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Unidad de medición inercial MEMS de alta precisión OEM IMU Sistema de navegación inercial IMU MS 5222
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | JTZG |
| Número de modelo | Se trata de la MS-5222. |
| Cantidad de orden mínima | Negociable |
| Precio | Negociable |
| Tiempo de entrega | Según las necesidades del cliente |
| Condiciones de pago | Negociable |
| Capacidad de la fuente | Capacidad de producción fuerte |
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xDatos del producto
| Nombre del producto | Unidad de medida inercial MEMS | Grado | Industriales |
|---|---|---|---|
| Aplicaciones | Aeroespacial, Defensa, Navegación y Robótica | Apoyo personalizado | Producción de productos OEM, ODM |
| Tiempo de arranque | < 60 años | Tamaño | 60*60*15 mm |
| Resaltar | Unidad de medición de inercia MEMS de alta precisión,Unidad de medición de inercia MEMS OEM,Sistema de navegación por inercia IMU OEM |
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Descripción de producto
MS-5222 Sistema integrado de navegación MEMS de alta precisión
MS-5222 is a high-precision MEMS integrated navigation system with built-in self-developed high-precision MEMS IMU (inertial measurement unit) and self-developed high-precision dual-antenna GNSS moduleAdopta el algoritmo de fusión de filtros Kalman de múltiples fuentes y puede proporcionar información de posicionamiento y navegación de alta precisión continua y confiable en entornos complejos.Los productos se utilizan ampliamente en las comunicaciones por satélite, drones, topografía y cartografía, plataformas estables y otros campos.
Características clave:
Apoyar los puntos de frecuencia múltiple del sistema completo BDS, GPS, GLONASS, Galileo y QZSS, support Beidou three satellite systems All IMUs are factory-calibrated for temperature and dynamic calibration Adaptive static / dynamic alignment Configurable generic vehicle motion information interface System-level installation error and wheel speed proportional error adaptive compensation The horizontal position accuracy can reach within 0.2 % × D cuando se pierda la cerradura
Diseño de productos de alta fiabilidad, desarrollo científico y eficaz de productos Equipos de producción profesionales y completos,Estricto proceso de producción de control de calidad Ofrecer mejores productos a los usuarios
Muchos años de experiencia en aplicaciones industriales y casos prácticos de más de mil usuarios industriales Tecnología de calibración de compensación líder en la industriaRespuesta técnica profesional eficiente y rápida Proporcionar a los usuarios servicios más satisfactorios
Especificaciones:
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Indicador |
Especificaciones (valores típicos) |
En el caso de la |
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Tiempo de arranque |
Tiempo de alineación de navegación integrada |
< 60 años |
Antenna doble, ancha IncluyendoSistema de navegación espacialarranque en frío25 años,RTKinicialización5s |
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Capacidad de seguimiento de señales por satélite |
Frecuencia |
BDS B1I/B2I/B3I,El sistema de localización GPS L1/L2/L5 El sistema de navegación aérea se utilizará en el caso de aeronaves de pasajeros.,En el caso de los Estados miembros, la Comisión podrá, en su caso, adoptar una decisión sobre la aplicación de la presente Directiva. |
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Precisión del rumbo |
Sistema de navegación espacialeficaces |
0.1° |
Antena doble2 metroslínea de base, una sola antena requiere una alineación dinámica |
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Mantenimiento de la exactitud |
0.15°/min |
Sistema de navegación espacialel fallo |
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Precisión de la actitud |
Sistema de navegación espacialeficaces |
0.1° |
RTK/frecuencia dual de un solo punto |
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Mantenimiento de la exactitud |
0.1° |
Sistema de navegación espacialel fallodentro de5 minutos. |
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Precisión de posicionamiento horizontal |
Sistema de navegación espacialeficaces |
1.2m |
Frecuencia dual de punto único |
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1 cm + 1 ppm |
RTK |
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Mantenimiento de la exactitud |
00,2%*D |
Sistema de navegación espacialfallido, conectado al medidor de kilómetros,60 km/h,120 años |
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Precisión de la velocidad horizontal |
Sistema de navegación espacialeficaces |
0.03m/s |
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Precisión del tiempo |
Sistema de navegación espacialeficaces |
20 días |
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El giroscopio |
Rango de medición |
± 500°/s |
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Inestabilidad del sesgo |
2°/h |
¿ Qué pasa?variación |
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No linealidad del factor de escala |
200 ppm |
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Acelerómetro |
Rango de medición |
± 8 g |
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Inestabilidad del sesgo |
0.02 mg |
¿ Qué pasa?variación |
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No linealidad del factor de escala |
200 ppm |
± 1 g |
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Tasa de actualización de los datos |
Sistema de navegación espacialresultados de los datos |
10 Hz |
Posicionamiento/velocidad/el título/Información de datos en bruto |
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UMIDatos en bruto |
200 Hz |
Es decir,100 Hz |
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Resultados de las soluciones combinadas de navegación |
200 Hz |
Es decir,100 Hz |
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Características eléctricas |
Interfaz de comunicación |
Se trata de un sistema de seguridad.*1,Se trata de un sistema de seguridad.*2,PPA*1,Evento*1,Puede*2 |
2-canal232,1-conexión directa del canal aSistema de navegación espacialel tablero |
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Válvula de tensión |
9 ~ 36VDC |
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Consumo de energía |
≤ 2 W |
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Características estructurales |
tamaño |
60*60*15 mm |
Incluidos los orificios de montaje y los conectoresSe aplican las siguientes medidas: |
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peso |
≤ 90 g |
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Medio ambiente de uso |
Temperatura de funcionamiento |
-40 °C ~ +75 °C |
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Temperatura de almacenamiento |
-55 °C ~ +85 °C |
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vibración |
6.06 g(20 a 2000 Hz) |
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El choque |
40 g / 11 ms |
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Nota: Todos los indicadores sin métodos estadísticos son:RMSlas estadísticas; 231012y versiones posteriores soportan hasta200 Hz, y firmware antes de231012soportes hastaLas demás partidas. |
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